Фактор 3: Подреждане на заваръчния шев
В съвременното автомобилно заваряване на каросерии, лазерното заваряване е широко разпространено, за да замени традиционното съпротивително точково заваряване. Тази промяна има за цел да намали разходите, да подобри ефективността на производството, значително да подобри устойчивостта на удар и устойчивостта на умора на купето на превозното средство и следователно да повиши цялостното качество на автомобила. Лазерното заваряване, характеризиращо се с бързо освобождаване на енергия, висока енергийна плътност, концентрирана топлина и кратко време на взаимодействие, намира все по-големи приложения в сектора на автомобилостроенето през последните години. Друго предимство на лазерното заваряване е способността му да използва отразяващи огледала, отклоняващи призми или оптични влакна за предаване или фокусиране на лазерни лъчи във всяка посока, дори в труднодостъпни зони. Освен това лазерното заваряване допринася за намаляване на теглото на каросерията на превозното средство, като същевременно повишава нейната здравина и твърдост. За двустранно поцинковани листове, използвани в каросерията, съпротивителното точково заваряване би довело до повишена устойчивост поради цинка, което води до по-големи точки на заваряване и последващи предизвикателства при обработката.
При лазерно заваряване, когато се използват високомощни лазери за заваряване на относително дълги заваръчни шевове върху каросерията на превозното средство, възниква значителна термична деформация в позициите на заваряване. Последната половина на заваръчното съединение изпитва най-тежка деформация. Тази обширна деформация, предизвикана от топлина, води до назъбен вид на заваръчния шев, което показва, че изкривяването при заваряване възниква преди втвърдяването на заваръчния шев. Топлината, генерирана по време на лазерно заваряване, непрекъснато се разпространява по протежение на заваръчния фронт, като се натрупва, докато напредва, с най-голямо натрупване във втората половина. Следователно, за ефективно смекчаване на термичната деформация на компонентите на каросерията на превозното средство, подходът на „сегментирано заваряване“, предложен в някои изследвания, е предложен като решение на този проблем. В контекста на сегментираното лазерно заваряване за каросерии на превозни средства, определянето на дължината и разстоянието на заваръчните шевове представлява значително предизвикателство при проектирането на конструкцията на превозното средство и формулирането на производствените процеси.
По време на лазерно заваряване на врати на превозни средства, твърде дългите подредби на заваръчни шевове могат да доведат до повърхностни неравности или назъбени заваръчни дефекти. Това е особено ясно изразено в областите на припокриване на фуги на триизмерни компоненти, където осигуряването на равномерна контактна междина между двата листа е предизвикателство. С други думи, припокриващата се фуга не може да поддържа постоянна празнина от единия до другия край. Такива нередности могат да доведат до дефекти при заваряване по време на лазерно заваряване. Чрез замяната на подреждането на единичен по-дълъг заваръчен шев с подреждането на два по-къси сегмента от заваръчните шевове са постигнати значителни подобрения в образуването на повърхността на заваръчния шев.
Относно HGTECH
HGTECH е пионер и лидер в лазерното индустриално приложение в Китай и авторитетен доставчик на глобални решения за лазерна обработка. Ние изчерпателно планираме изграждането на лазерно интелигентно оборудване, производствени линии за измерване и автоматизация и интелигентни фабрики, за да предоставим цялостно решение за интелигентно производство.
Ние дълбоко разбираме тенденцията на развитие на производствената индустрия, непрекъснато обогатяваме продуктите и решенията, придържаме се към проучване на интеграцията на автоматизацията, информатизацията, интелигентността и производствената индустрия и предоставяме на различни индустрии системи за лазерно рязане, системи за лазерно заваряване, серии за лазерно маркиране, лазерно текстуриране цялостно оборудване, системи за лазерна топлинна обработка, лазерни пробивни машини, лазери и различни поддържащи устройства Общият план за изграждане на специално оборудване за лазерна обработка и оборудване за плазмено рязане, както и автоматични производствени линии и интелигентни фабрики.
